F-টাইপ এবং T-টাইপ ওভারহেড সাইন সমর্থন
একটি ক্যান্টিলিভার সাইন পোল একটি প্রধান উল্লম্ব পোস্ট এবং এক বা একাধিক অনুভূমিক বাহু ব্যবহার করে ট্র্যাফিক সাইনগুলিকে ড্রাইভিং লেনের উপরে বা কাছাকাছি অবস্থান করতে। সাধারণ কাঠামোগত রূপগুলি হল একক-ক্যান্টিলিভার এফ-টাইপ এবং ডবল-ক্যান্টিলিভার টি-টাইপ।
একটি F- ধরনের কাঠামো রাস্তার একপাশে ইনস্টল করা আছে এবং এক দিকে প্রসারিত। এটি প্রস্থান অগ্রিম তথ্য, লেন নির্দেশিকা, র্যাম্প একত্রিত এলাকা, এবং রাস্তার অংশে অবস্থিত বড় দিকনির্দেশক চিহ্নগুলির জন্য উপযুক্ত।
AT-টাইপ গঠন মূল পোস্ট থেকে দুই দিকে প্রসারিত হতে পারে। এটি বিভিন্ন দিকনির্দেশ বা বিভিন্ন লেন পরিবেশনকারী চিহ্নগুলিকে সমর্থন করতে পারে যেখানে অনুমোদিত রাস্তার লেআউটের জন্য একটি বিস্তৃত সাইন বিন্যাস প্রয়োজন।
এই পণ্যটি বিশেষভাবে উপযোগী যেখানে একটি সাধারণ রাস্তার পাশে একক পোস্ট প্রয়োজনীয় সাইন অবস্থান বা দেখার কোণ প্রদান করতে পারে না। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে হাইওয়ে এক্সিট, ইন্টারচেঞ্জ সেকশন, র্যাম্প একত্রিত করার এলাকা, লেন নির্দেশিকা অবস্থান, এবং বড় দিকনির্দেশক প্যানেল ব্যবহার করে রাস্তার পাশের এলাকা।
প্রধান পোস্ট এবং ক্যান্টিলিভার মাত্রা
সাধারণ প্রধান পোস্ট ব্যাসের মধ্যে রয়েছে Φ273 মিমি, Φ325 মিমি, Φ377 মিমি এবং Φ426 মিমি। উপলব্ধ প্রধান পোস্ট প্রাচীর বেধ পরিসীমা হল 6-12 মিমি।
ক্যান্টিলিভারের দৈর্ঘ্য 3 মিটার থেকে 12 মিটার পর্যন্ত হতে পারে। সাধারণ ক্যান্টিলিভার পাইপের ব্যাস Φ140–219 মিমি, যখন মোট গঠন উচ্চতা সাধারণত 6-9 মি।
স্টিলের উপাদানগুলি ISO 1461 এর রেফারেন্সে গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং ট্রিটমেন্ট পেতে পারে।
প্রধান পোস্ট ব্যাস এবং প্রাচীর বেধ শুধুমাত্র ক্যান্টিলিভার দৈর্ঘ্য অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত নয়। সাইন প্যানেল এরিয়া, উইন্ড লোড, ইনস্টলেশনের উচ্চতা, ফ্ল্যাঞ্জ নির্মাণ, শক্ত করা প্লেট এবং ভিত্তি নকশাও বিবেচনা করা উচিত।
একটি ক্যান্টিলিভার সাইন পোল তৈরি করার আগে, ক্রেতাকে স্ট্রাকচারাল ড্রয়িং এবং ফাউন্ডেশন ড্রইং প্রদান করতে হবে অথবা প্রোজেক্ট ডিজাইন টিম দ্বারা অনুমোদিত নথি ব্যবহার করতে হবে।
দিকনির্দেশ এবং সংযোগের বিস্তারিত পর্যালোচনা
হংরং ট্র্যাফিক F-টাইপ বা T-টাইপ স্ট্রাকচারাল ড্রয়িং অনুযায়ী মূল পোস্ট, ক্যান্টিলিভার আর্মস, ফ্ল্যাঞ্জ, সংযোগকারী প্লেট এবং শক্ত করার উপাদান তৈরি করতে পারে।
প্রযুক্তিগত দল ক্যান্টিলিভারের দিক, বাহুর দৈর্ঘ্য, সাইন মাউন্টিং হোল, ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা এবং পরিবহন বিভাগের পরিকল্পনা পরীক্ষা করে। এই পর্যালোচনাটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি ভুল বাম বা ডান দিক কাঠামোটিকে এর ইনস্টলেশন পয়েন্টের সাথে মিলতে বাধা দিতে পারে।
কারখানায় কাটিং, ওয়েল্ডিং এবং গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং ক্ষমতা রয়েছে। প্রথম টুকরা বা মূল কাঠামোগত সংযোগ নিশ্চিত হওয়ার পরে কাস্টমাইজড পণ্যগুলি ব্যাচ উত্পাদনে প্রবেশ করে।
উত্পাদন এবং পরিদর্শন রেকর্ড অর্ডার অনুযায়ী পরিচালিত হতে পারে. ক্রেতারা ঢালাইয়ের পরে, গ্যালভানাইজ করার আগে বা পরে, বা কন্টেইনার লোড করার আগে পরিদর্শনের ব্যবস্থা করতে পারে। স্বাধীন পরিদর্শন উপাদান, মাত্রা, ঢালাই এবং আবরণ পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

বিভাগীয় পরিবহন এবং সাইট সমাবেশ
কারণ ক্যান্টিলিভার সাইন পোলে দীর্ঘ অনুভূমিক উপাদান থাকতে পারে, কাঠামোটিকে সাধারণত পরিবহনের জন্য ভাগে ভাগ করা হয়। উপাদানগুলিকে ফ্ল্যাঞ্জ বা অন্য কোনো প্রকল্প-নির্দিষ্ট সমাবেশ পদ্ধতির মাধ্যমে সাইটে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
প্রধান পোস্ট এবং ক্যান্টিলিভার অস্ত্র আলাদাভাবে বান্ডিল করা হয়। ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠ এবং উপাদান প্রান্ত অতিরিক্ত সুরক্ষা পায়। বোল্ট, সংযোগকারী প্লেট এবং ছোট আনুষাঙ্গিক আলাদা বাক্সে প্যাক করা হয়।
প্রতিটি সেট ইনস্টলেশন পয়েন্ট অনুযায়ী চিহ্নিত করা যেতে পারে। ফটো এবং ভিডিওগুলি উত্পাদনের সময় সরবরাহ করা যেতে পারে এবং বড় প্রকল্পগুলি ব্যাচ বিতরণ ব্যবহার করতে পারে।
ইনস্টলেশনের আগে, ফাউন্ডেশনের বোল্ট, ফ্ল্যাঞ্জ হোলের ব্যবধান এবং ক্যান্টিলিভারের দিকটি পরীক্ষা করা উচিত। এটি সিভিল ফাউন্ডেশন বিচ্যুতি বা বিপরীত কম্পোনেন্ট ওরিয়েন্টেশনের কারণে ইনস্টলেশন বিলম্বের ঝুঁকি হ্রাস করে।
পণ্য বিশেষ উল্লেখ
|
প্যারামিটার |
পণ্য কনফিগারেশন |
|
কাঠামোগত ফর্ম |
একক-ক্যান্টিলিভার এফ-টাইপ বা ডবল-ক্যান্টিলিভার টি-টাইপ |
|
প্রধান পোস্ট ব্যাস |
Φ273, Φ325, Φ377, বা Φ426 মিমি |
|
প্রধান পোস্ট প্রাচীর বেধ |
6-12 মিমি |
|
ক্যান্টিলিভার দৈর্ঘ্য |
3–12 m |
|
মোট গঠন উচ্চতা |
6–9 m |
গরম ট্যাগ: ক্যান্টিলিভার সাইন পোল, চায়না ক্যান্টিলিভার সাইন পোল নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা

